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            重庆交建奉建高速承建段隧道突破三千米大关

            图片作者:阳东 ; 文章作者:邱晓红 ; 发布日期:2021-06-25 ; 点击:

            重庆交建承建的奉建高速项目路线全长48.752km,其中隧道总长32462m。该项目的各隧道自施工以来,在交建集团、业主公司、监理单位、勘测设计单位等多方的全力支持下,努力克服强烈的地势起伏、复杂的地质环境、艰难的施工技术等多重困难,在栉风沐雨、夜以继日380多天的艰苦奋战后,终于在6月21日各隧道掘进累计突破三千米大关,以优异成绩献礼即将到来的建党百年华诞。

            据了解,在隧道施工过程中,重庆交建通过庙垭合隧道首次在巫山县隧道施工中引进5G技术,实现隧道施工5G信号全覆盖,并借助5G先进技术,建立智能化管理平台,设可视化指挥系统、人员定位管理系统、有毒有害气体检测系统、隧道门禁管理系统、AI视频监控系统和LED显示系统等,开放性提供扩展接口,将隧道建设与运营管理监测综合,形成可持续扩展的隧道综合管理信息化平台,实施隧道统一管理。

            同时,龙骨坡特长隧道作为岩石覆盖区,面对岩溶及岩溶水、断面作业、高地应力、膨胀性围岩、仰拱施工难、施工进展慢等复杂问题,公司相关部门及项目部多方考察学习,引进使用“液压栈桥”和“三臂凿岩台车”,可满足-次性进行12米和24米两种工况抑拱混凝土连续浇筑,有效提高仰拱施工速度,满足台阶法和全断面施工法,适应各种岩层结构的施工,实现全自动高效智能化钻孔和超前地质勘探和地质分析等。这些先进技术及先进设备的引进有效推进了隧道施工进展,为隧道贯通打下坚实基础。

            在后续的施工过程中,重庆交建奉建高速总承包项目部将以“突破三千米大关”为契机,对承建段隧道全面普及全机械化施工,改进传统的工艺工法,提高施工作业效率,为现场管理、快速施工创造条件,为隧道工程质量安全提供强有力保障,并将再接再厉,努力拼搏,加快各隧道掘进效率,争取奉建高速实现早日贯通。


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