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            通车前的坚守

            记甜永高速TYLM4标项目副经理殷九荣

            图片作者:邹冲 ; 文章作者:肖友高 邹冲 ; 发布日期:2021-06-18 ; 点击:

            6月上旬,在甘肃省交通运输厅的统一安排部署下,由甘肃省交通建设质量安全造价中心主任达世德、副主任郝建伟领队的交工核验组赴甜永高速公路环县段进行了交工前的质量核验工作,先后组织全体参建单位召开了交工核验布置会及反馈会,认真听取了检测单位质量检测意见、设计单位设计符合性评价意见及监理、施工单位质量评定报告,并根据核验结果对目前项目存在问题作了明确反馈并提出了整改要求。会上,交工核验组对甜永高速环县段全体参建者付出的努力和拼搏表示了肯定,对项目建设取得的成绩表示了祝贺。


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            甜永高速公路环县段即将通车,预示着重庆交建集团在国家高速路网的建设上又增添了浓墨重彩的一笔。回首2020年年末,基于甜永项目剩余工程量、项目成本以及其他项目的生产需要考虑,公司对甜永高速LM4标项目部的人员进行了调整。根据公司安排,由分管生产和安全的项目副经理殷九荣牵头留守项目,全面负责甜永项目剩余工程的生产和交工通车前的安全值守。谁也没有想到,这一留就是6个多月。整整6个多月,面对严寒、疫情、春节、孤独,他毫无怨言,他始终如一的坚守在甜永项目。

            进度坚守

            2020年,项目办结合甜永高速全线的进度情况提出了“2021年春节前实现庆城到环县段通车”的目标。为了圆满完成项目办下达的目标任务,他顶着凄厉的北风、踏着厚厚地积雪,奔波于施工现场,组织协调着伸缩缝和附属的施工,并于2021年春节前顺利的完成了项目剩余的全部工程量,圆满地实现了项目办下达的目标任务。


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            质量坚守

            甘肃的12月、1月,气温低下,混凝土施工质量隐患大,在没有北方施工经验的情况下,如何能够保质保量地完成剩余工程量,这是他当时面临的最大难题。面对困难,他毫不退缩,迎难而上。通过网上的资料查阅;通过向同学、朋友、前辈的咨询,他了解了当地的气候特点和规律;也了解冬季施工的特点和要求,总结出了一套适用的施工方法,并现场坚守,严格执行于剩余工程的施工中。在他的执着坚守下,项目部保质保量的完成了剩余工程量。

            安全坚守

            施工安全坚守。众所周知,伸缩缝施工的作业场所分散、程序复杂、机械设备较多,再加上寒冷恶厉的施工环境,现场施工安全隐患大。为了确保现场施工安全,他认真组织作业人员进行安全技术交底,严格落实安全防护用品,并现场监督防护用品的正确使用,确保了伸缩缝施工的顺利进行。

            交通管制安全坚守。甜永高速是连接陕西、甘肃、宁夏的交通大动脉,车流量大,地方道路经常出现严重堵车。当地方道路遭遇严重堵车时,许多车辆就会想方设法来走甜永高速。前期,甜永高速还在施工伸缩缝,不具备通车条件;后期,虽然所有施工已结束,但甜永高速未正式移交通车,一旦发生任何安全事故,责任均是项目部的,通行安全隐患大。为了杜绝安全隐患,项目部对所辖范围的所有路口进行了全封闭的交通管制。为了防止路口值守人员监守自盗,私自放车,殷九荣坚持对路口值守进行不定时的检查,确保项目至今未发生任何安全事故,以切实的行动响应着“百日行动保百年大庆”的工作部署。


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            一分耕耘,一分收获。6个多月,200多天,面对严寒、疫情、春节、孤独,殷九荣毫无怨言,始终如一坚守在甜永项目。在他的不懈坚守下,项目交工验收一次通过;在他的不懈坚守下,项目部获得了甘肃省2020年度“A”级信用评价;在他不懈坚守下,项目连续两年获得了甘肃省“AA”级安全信用评价。殷九荣仅是广大深耕项目一线交建人的缩影,正是有他们在岗位上默默坚守,砥砺前行,才有一个接一个的精品优质工程在祖国大地上“绽放”!

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